江蘇2025年初中生上鐵路學(xué)校好嗎

初中生上鐵路學(xué)校好嗎?這個(gè)其實(shí)主要還是看學(xué)生自己對(duì)鐵路上的專業(yè)是不是有興趣，如果學(xué)生自己喜歡，那么上鐵路學(xué)校自然是不錯(cuò)的，畢竟鐵路崗位眾多，按照目前的就業(yè)情況，掌握一個(gè)鐵路專業(yè)相關(guān)的技術(shù)，自然是有前途發(fā)展的，對(duì)于后期就業(yè)也會(huì)有很大的幫助，因此，在學(xué)生自愿的情況下，上鐵路學(xué)校是比較好的選擇。

初中生上鐵路學(xué)校好嗎

學(xué)生對(duì)鐵路專業(yè)有意向的情況下，小編覺得是不錯(cuò)的。

鐵路專業(yè)的就業(yè)市場(chǎng)廣闊，隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，鐵路行業(yè)對(duì)人才的需求持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路專業(yè)畢業(yè)生在鐵路運(yùn)輸、鐵路工程、鐵路信號(hào)、鐵路供電等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì)。特別是隨著高鐵、城際鐵路等新型交通方式的發(fā)展，鐵路行業(yè)對(duì)人才的需求更加旺盛，為鐵路專業(yè)就業(yè)學(xué)生提供了更多的職業(yè)選擇。此外，鐵路專業(yè)的薪資待遇和福利水平相對(duì)較高，作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一，鐵路行業(yè)的薪資待遇和福利水平普遍較高，為就業(yè)人員提供了穩(wěn)定的收入和完善的福利保障。

學(xué)鐵路專業(yè)就業(yè)容易嗎

鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國(guó)鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

就業(yè)去向：客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能型人才，畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位。

待遇：享受國(guó)家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于3.5萬元，第二年綜合收入不低于4萬元，有“五險(xiǎn)”。

高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)去向

高鐵及動(dòng)車乘務(wù)員：從事列車上查票、驗(yàn)票、報(bào)站、咨詢服務(wù)等工作。

高鐵及動(dòng)車乘服員：引導(dǎo)旅客入座，回答旅客咨詢，高鐵(動(dòng)車)運(yùn)行途中車內(nèi)衛(wèi)生的維護(hù)。

除此以外，高鐵專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)還可以從事其他相關(guān)崗位：

1、動(dòng)車、高鐵車廂乘務(wù)員：在動(dòng)車、高鐵上負(fù)責(zé)引領(lǐng)、核對(duì)車票，為旅客提供全方位的服務(wù)。統(tǒng)一車廂乘務(wù)員鐵路服裝。

2、動(dòng)車、高鐵餐吧乘務(wù)員：在動(dòng)車、高鐵餐吧車廂工作，主要為旅客提供食品、飲料服務(wù)，并負(fù)責(zé)核查車票。統(tǒng)一餐吧乘務(wù)員鐵路服裝。

3、車站售票員：在車站負(fù)責(zé)為旅客提供售票服務(wù)。

4、車站檢票員：負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客的檢票、驗(yàn)票。

5、車站客運(yùn)員：在候車室和站臺(tái)為旅客提供指引服務(wù)。

6、車站安檢員：為進(jìn)站旅客提供安全檢查服務(wù)。

7、鐵路客服代表：在到處各地鐵路局客戶服務(wù)中心經(jīng)過人工在線和自助語音兩種方式受理各種各樣與鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)有關(guān)的咨詢、投訴和建議工作。

8、乘務(wù)安全員(含地鐵、輕軌)：協(xié)助乘警負(fù)責(zé)動(dòng)車上的安全工作。

初中生上鐵路學(xué)校學(xué)鐵路專業(yè)還是挺不錯(cuò)的，目前，鐵路覆蓋了全國(guó)99%的20萬人口以上城市，高鐵覆蓋了全國(guó)96%的50萬人口以上城市，路網(wǎng)密度和人均鐵路擁有量大幅提升。中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程位居世界第一位，超過世界上其他國(guó)家高鐵營(yíng)業(yè)里程的總和，中國(guó)是世界上唯一實(shí)現(xiàn)高鐵時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)的國(guó)家。所以大家可想而知鐵路崗位在各專業(yè)里面的含金量。