2020年受新型冠狀病毒肺炎的影響,無(wú)人機(jī)悄無(wú)聲息的投入這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”,這也讓很多人認(rèn)識(shí)了無(wú)人機(jī),在最近的招生過(guò)程中,也遇到許多同學(xué)咨詢到,四川航空學(xué)校的無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)如何?下面老師針對(duì)這個(gè)問(wèn)題為大家做出如下解答~希望能對(duì)大家提供參考和幫助!
無(wú)人機(jī)專業(yè)介紹:
培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)原理及裝配、無(wú)人機(jī)檢修,無(wú)人機(jī)駕駛操控、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能,具備獨(dú)立開展整個(gè)無(wú)人機(jī)操控和數(shù)據(jù)處理過(guò)程的能力,可在國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級(jí)技術(shù)人才。
無(wú)人機(jī)的學(xué)習(xí)前景:
由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不應(yīng)求、無(wú)人機(jī)駕駛員將是令人向往的高薪職業(yè),又是國(guó)家緊缺人才之一。
無(wú)人機(jī)應(yīng)用方向:
目前在民用領(lǐng)域中,已研發(fā)和正在應(yīng)用的包括地圖測(cè)繪無(wú)人機(jī)、地質(zhì)勘測(cè)無(wú)人機(jī)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)、氣象探測(cè)無(wú)人機(jī)、空中交通管制無(wú)人機(jī)、邊境控制無(wú)人機(jī)、通信中繼無(wú)人機(jī)、農(nóng)藥噴灑無(wú)人機(jī)等。國(guó)家可以通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行國(guó)土測(cè)繪與對(duì)海洋、高壓線路、災(zāi)情及氣象等進(jìn)行監(jiān)視,當(dāng)前國(guó)內(nèi)的民用無(wú)人機(jī)當(dāng)前應(yīng)用比較多的還是低空遙感測(cè)繪無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)人才培養(yǎng)方向:
無(wú)人機(jī)專業(yè)主要培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)原理及裝配、無(wú)人機(jī)駕駛操控、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能,具備獨(dú)立開展整個(gè)無(wú)人機(jī)操控和數(shù)據(jù)處理過(guò)程的能力,可在國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級(jí)技術(shù)人才。
無(wú)人機(jī)專業(yè)學(xué)習(xí)流程:
無(wú)人機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)時(shí)間是因人而異的,如果你只想學(xué)習(xí)如何操縱一架普通無(wú)人機(jī)飛上天空,那只需要半天的熟悉時(shí)間就夠了,如果你想學(xué)習(xí)如何操縱無(wú)人機(jī)在天上實(shí)現(xiàn)拍攝、測(cè)繪等技術(shù),那么大概需要兩到三個(gè)月的時(shí)間,而如果你想學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造,能夠?qū)o(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)維修、組裝、新功能研發(fā),那么就要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),一般會(huì)需要3到5年的時(shí)間。
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