如今國家大力發(fā)展職業(yè)教育，培養(yǎng)技能型專業(yè)人才，普高升學(xué)率被卡在50%，很多同學(xué)初中畢業(yè)后都直接走中等職業(yè)學(xué)校了，西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地就是寶雞當(dāng)?shù)剡€不錯的一所中等職業(yè)學(xué)校，學(xué)校的鐵路運輸專業(yè)更是學(xué)校的王牌專業(yè)之一，深受部分同學(xué)青睞，準(zhǔn)備畢業(yè)后就報讀學(xué)校的鐵路運輸專業(yè)，那么西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地鐵路運輸專業(yè)怎么樣呢?招生要求有哪些呢?對此，老師做了如下內(nèi)容分享，一起來看一下吧。
鐵路運輸專業(yè)介紹
鐵路運輸專業(yè)發(fā)展歷史
希臘是第一個擁有路軌運輸?shù)膰摇Ｖ辽俣昵耙延旭R拉的車沿著軌道運行。
1804年，理查·特里維西克在英國威爾士發(fā)明了第一臺能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車，但沒賺到什么錢。
第一臺取得成功的蒸汽機(jī)車是喬治·斯第芬孫在1829年建造的“火箭號”。
1820年代，英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
很快鐵路便在英國和世界各地通行起來，且成為世界交通的領(lǐng)導(dǎo)者近一個世紀(jì)，直至飛機(jī)和汽車發(fā)明才減低了鐵路的重要性。
高架電纜在1888年發(fā)明后，首條使用接觸網(wǎng)供電的電氣化鐵路在1892年啟用。
第二次世界大戰(zhàn)后，以柴油和電力驅(qū)動的列車逐漸取代蒸汽推動的列車。1960年代起，多個國家均建置高速鐵路。而貨運鐵路亦連接至港口，并與船運合作，以貨柜運送大量貨物以大大減低成本。
現(xiàn)時在全球236個國家和地區(qū)之中，有144個設(shè)有鐵路運輸(包括全世界最小的國家梵蒂岡在內(nèi))，其中約90個國家和地區(qū)提供客運鐵路服務(wù)。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具，擁有無法被取代的地位。
中國第一條鐵路吳淞鐵路建于上海，由英國人興建，后被清朝地方官員買回并拆毀。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機(jī)車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。
鐵路運輸專業(yè)注意事項
第1條：個人托運的物品(如搬家貨物、行李)，分為保價運輸和不保價運輸兩種。按哪種方式運輸，由托運人選定，并在貨物運單托運人記載事項欄內(nèi)注明。
第2條：個人托運的物品內(nèi)，不得夾帶下列物品：1.金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手表、照相機(jī);2.有價證券、貨幣、各種票證;3.危險貨物。
第3條：托運個人物品，托運人應(yīng)對每一貨件進(jìn)行編號，并將其編號分別填記于物品清單上和每件貨物的貨物標(biāo)記(貨簽)總件數(shù)之后。例如總件數(shù)為15件，則填寫15(1)、15(2)……15(15)。個人物品除按規(guī)定拴掛貨簽外，要在貨物包裝上書寫或粘貼與貨簽同樣內(nèi)容的標(biāo)記。有包裝的貨件內(nèi)還必須由托運人存放記有到站、收貨人和地址的字條。
第4條：個人托運的物品，托運人要求按保價運輸時，應(yīng)在貨物運單貨物價格欄內(nèi)記明該批貨物保價金額，在托運人記載事項欄內(nèi)注明“保價運輸”字樣，并按規(guī)定提出物品清單，承運人對物品清單應(yīng)進(jìn)行審核，并在每頁清單上加蓋車站日期戳和經(jīng)辦人名章。
第5條： 按一批辦理的個人物品，不能只辦理其中一部分物品的保價運輸。
第6條 ：發(fā)站對托運人聲明的保價金額有疑義時，有權(quán)要求托運人打開貨件包裝進(jìn)行檢查，核實其保價金額。第7條 按保價運輸?shù)?，物品，?yīng)按規(guī)定核收貨物保價費。
鐵路運輸專業(yè)保價條件
保價運輸貫徹自愿原則，辦不辦理由托運人自主決定。托運人辦理保價運輸時，須在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明“保價運輸”宇樣，在“貨物價格”欄內(nèi)注明全批貨物的實際價格，在交納運輸費用的同時，交納貨物保價費。
必須全批保價，不能只保一批貨物中的一部分。 保價率不同的貨物，作一批托運時，在貨物運單上須分別填寫貨物品名和實際價格，保價費分別計算。
保價率不同的貨物合并填寫時，適用于其中最高的保價費率。
必須足額投保，只有足額投保才能得到足額的賠償。
招生對象
面向全國招收初中、高中”男女在讀生或畢業(yè)生，五官端正，身體健康，遵紀(jì)守法的藝術(shù)特長生和藝術(shù)愛好者，條件突出者可放寬年齡限制。
招生要求
1.在文化、專業(yè)均符合規(guī)定要求的前提下按專業(yè)成績從高分到低分的原則錄滿為止。
2.實行“學(xué)校負(fù)責(zé)，招辦監(jiān)督”的錄取體制，執(zhí)行教育部及各生源省的有關(guān)招生政策，貫徹實施高校招生“陽光工程”，公平、公正、公開擇優(yōu)錄取。
3.錄取時，由我院在調(diào)檔范圍內(nèi)遵循“專業(yè)優(yōu)先”的原則，按高考成績從高到低進(jìn)行錄取。所有專業(yè)志愿都無法錄取的，如服從專業(yè)調(diào)劑，將由學(xué)院根據(jù)考生分?jǐn)?shù)和各專業(yè)具體情況調(diào)劑到相應(yīng)專業(yè)。高考成績無法滿足所填報的專業(yè)志愿，且不服從調(diào)劑的，則按退檔處理。
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地鐵路運輸專業(yè)招生有分?jǐn)?shù)要求嗎
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地是一所中專學(xué)校，專業(yè)不單獨設(shè)置分?jǐn)?shù)，報考學(xué)生滿足學(xué)校招生分?jǐn)?shù)要求即可報名。
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地簡介
西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地(原寶雞鐵路運輸高級技工學(xué)校)，成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓(xùn)、職工函授、網(wǎng)絡(luò)教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓(xùn)基地;西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地(原寶雞鐵路運輸高級技工學(xué)校)，成立于1987年秋。是集鐵路干部職工培訓(xùn)、職工函授、網(wǎng)絡(luò)教育、職業(yè)技能鑒定于一體的職工培訓(xùn)基地;
國家職業(yè)技能鑒定基地;鐵路專業(yè)技術(shù)人員計算機(jī)應(yīng)用能力考試站;陜西省勞動預(yù)備制定點培訓(xùn)學(xué)校;西安鐵路局財會人員培訓(xùn)基地;西安鐵路局客運人員培訓(xùn)基地;西安鐵路局失業(yè)下崗息工人員培訓(xùn)基地;鐵道部批準(zhǔn)的危險貨物運輸培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、貨物運輸裝載加固培訓(xùn)機(jī)構(gòu);蘭州交大繼續(xù)教育學(xué)院寶雞分院;北京交通大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育寶雞學(xué)習(xí)中心。
20多年來，基地(學(xué)校)先后獲得了首批國家級重點高級技工學(xué)校、陜西省精神文明示范單位、鄭州鐵路局示范學(xué)校、寶雞市文明單位、寶雞市園林式學(xué)校等160多項榮譽(yù)稱號。陜西省、鐵道部、鄭州鐵路局先后在此召開現(xiàn)場會，省和路局先后發(fā)文做出了“關(guān)于開展向?qū)氹u鐵路運輸技校學(xué)習(xí)活動的決定”。先后有130多個兄弟單位前來參觀交流，多年來，為鐵路運輸一線及地方企業(yè)培養(yǎng)了近萬名合格技術(shù)工人。
有關(guān)于西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地鐵路運輸專業(yè)的介紹和招生要求就介紹到這里了，想要了解更多西安鐵路局寶雞職工培訓(xùn)基地資訊，請持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站，我們將持續(xù)為你做實時信息更新。
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