貴陽(yáng)2023年上中專(zhuān)學(xué)校哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好

貴陽(yáng)中專(zhuān)學(xué)校哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好?對(duì)于初中沒(méi)有考上高中的同學(xué)來(lái)說(shuō)，出去打工是不現(xiàn)實(shí)的，所以就會(huì)找一所職業(yè)學(xué)校來(lái)學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)，方便自己以后好就業(yè)。那么很多學(xué)生在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候就比較迷茫，不知道選擇什么樣的專(zhuān)業(yè)，因?yàn)楝F(xiàn)在中專(zhuān)學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)是比較多的，有適合男生的，也有適合女生的，同學(xué)們可以根據(jù)自己的興趣愛(ài)好來(lái)選擇一門(mén)比較適合自己的專(zhuān)業(yè)就讀。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)

根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，2020年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015年增長(zhǎng)近一倍，按“十三五”新建投運(yùn)3500公里左右測(cè)算，五年需新增從業(yè)人員21萬(wàn)人左右，而現(xiàn)有職前教育能力僅能滿(mǎn)足一半左右;同時(shí)，人性化服務(wù)和智能化技術(shù)需求，對(duì)從業(yè)者提出了全新要求。因此，大力加強(qiáng)職前教育和在職培訓(xùn)力度，提供更多更優(yōu)管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)人員，成為城市軌道交通發(fā)展的基礎(chǔ)條件。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

掌握城市軌道交通行車(chē)組織、客運(yùn)組織與管理和站務(wù)管理服務(wù)等基本知識(shí)，具備客運(yùn)組織、行車(chē)組織、車(chē)站設(shè)備運(yùn)用、客運(yùn)服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運(yùn)組織、行車(chē)組織、票務(wù)組織、客運(yùn)服務(wù)、安全監(jiān)督管理和車(chē)站管理等工作的一線(xiàn)高技能專(zhuān)門(mén)人才。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)主要課程

城市軌道交通概論、城市軌道交通行車(chē)組織、城市軌道交通客運(yùn)組織、軌道交通電工電子技術(shù)等、城市軌道交通車(chē)站設(shè)備、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的高等教育蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在全國(guó)已積累了成百上千萬(wàn)大專(zhuān)畢業(yè)生，隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，社會(huì)對(duì)高層次人才的需求不斷增長(zhǎng)，有些用人部門(mén)對(duì)員工提出了限期達(dá)到本科層次的要求，越來(lái)越多的專(zhuān)科畢業(yè)生要求提高學(xué)歷層次。

現(xiàn)目前貴陽(yáng)的中專(zhuān)學(xué)校中好的專(zhuān)業(yè)是比較多的，而且中專(zhuān)學(xué)校中大部分的專(zhuān)業(yè)都是根據(jù)社會(huì)的發(fā)展來(lái)開(kāi)設(shè)的，每一個(gè)專(zhuān)業(yè)都是有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)合發(fā)展的前景，而且專(zhuān)業(yè)也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，最主要的還是要看同學(xué)們?cè)趺慈W(xué)習(xí)了，只要你擁有一顆愛(ài)學(xué)習(xí)的心，那么你不管選擇什么樣的專(zhuān)業(yè)都是能把這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)好，相反，你如果在學(xué)校里面混時(shí)間，就算選擇了一門(mén)好的專(zhuān)業(yè)，你也學(xué)習(xí)不好。