黑龍江高鐵乘務(wù)學(xué)校怎么樣 學(xué)校正規(guī)嗎

光陰似箭，日月如梭，畢業(yè)季總是帶著些許憂傷，升學(xué)也意味著同窗、好友即將分離，但是生活總是在不斷的往前的，所以同學(xué)們當(dāng)下也不必憂傷，相信以后還有重見(jiàn)日的，本篇文章問(wèn)同學(xué)們分享了黑龍江高鐵乘務(wù)學(xué)校的辦學(xué)情況，想要報(bào)名該校東同學(xué)可以看一下。

黑龍江高鐵乘務(wù)學(xué)校簡(jiǎn)介：

黑龍江高鐵乘務(wù)學(xué)校是一所公辦高等?？坡殬I(yè)院校，學(xué)校前身是齊齊哈爾鐵路運(yùn)輸職工大學(xué)，原隸屬于哈爾濱鐵路局，2005年8月移交地方政府管理，2014年成為黑龍江省首批優(yōu)秀骨干高等職業(yè)院校。學(xué)校鐵道類專業(yè)齊全，是我國(guó)鐵道人才培養(yǎng)基地，辦學(xué)70多年來(lái)共培養(yǎng)了5萬(wàn)多名畢業(yè)生，為鐵路發(fā)展建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。

學(xué)?，F(xiàn)有鐵道運(yùn)輸、鐵道機(jī)車、鐵道車輛、電信工程、鐵道工程、機(jī)電工程6個(gè)學(xué)校，普通高職在校學(xué)生8277名，專兼職教師380名，其中教授、副教授86名，雙師素質(zhì)教師比例達(dá)到80%。學(xué)校建有鐵道綜合、車輛檢修、電氣化鐵道接觸網(wǎng)演練場(chǎng)，列車運(yùn)行自動(dòng)控制、鐵路調(diào)度指揮、機(jī)車模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室，機(jī)車檢修、鐵道信號(hào)設(shè)備檢修、鐵道工程測(cè)量等實(shí)訓(xùn)基地，與鐵路局共建了一批校外實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校加強(qiáng)與鐵路局、哈爾濱地鐵合作，簽訂企校合作協(xié)議，實(shí)行訂單培養(yǎng)、學(xué)徒制培養(yǎng)。加強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)教育，實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，畢業(yè)生以技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，贏得了鐵路等用人單位好評(píng)。畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)95%以上，其中75%以上在鐵路局、城市地鐵就業(yè)，就業(yè)質(zhì)量與就業(yè)率居全省同類院校前列。

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。 學(xué) 制：三年制(在校學(xué)習(xí)兩年、第三年到定向就業(yè)單位帶薪實(shí)習(xí)) 社會(huì)需求：隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來(lái)三到十年間，全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近200萬(wàn)人，目前由于專業(yè)培養(yǎng)高鐵服務(wù)人才的院校不多，高鐵乘務(wù)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鐵路市場(chǎng)所需，就業(yè)前景廣闊、供不應(yīng)求。